В подкасте агентства "Кабар" мэр Бишкека Айбек Джунушалиев подвел итоги масштабных реформ и поделился основными планами по развитию городской инфраструктуры на 2026 год.
Поставка 600 новых "коротких автобусов"
По словам мэра, город продолжает активное наращивание общественного транспортного парка. В 2021 году потребность города оценивалась в 2500 автобусов, а сейчас на линии работают 1436 единиц. В 2026 году мэрия намерена закупить свыше 600 новых "коротких автобусов".
Джунушалиев отметил, что простое увеличение количества транспортных средств не решит проблему пробок и может даже усугубить ситуацию. Основное внимание будет уделено оптимизации расписания, чтобы транспорт работал более эффективно в "часы пик". В Бишкеке зарегистрировано более 460 тысяч автомобилей, и проблема заторов по-прежнему остается актуальной. Мэр подчеркнул, что расширение дорог будет осуществляться строго в соответствии с Генеральным планом, чтобы обеспечить соответствие инфраструктуры реальным нагрузкам.
Строительство дорог
Прошедший год стал знаковым для Бишкека в сфере дорожного строительства. В столице было проложено 92 км дорог, что является рекордным показателем (ранее объемы работ не превышали 25 км в год). Дорожные работы проводились в сжатые сроки — с мая по ноябрь.
Тем не менее, объем задач остается значительным. После административно-территориальной реформы (АТР) общая протяженность дорог столицы увеличилась до 2800 км, из которых до 1800 км требуют ремонта.
"На 2026 год мы запланировали строительство 120 км новых дорог", - сообщил Айбек Джунушалиев.
Изменение подхода к озеленению
В 2026 году Бишкек планирует высадить 50 тысяч новых саженцев. Учитывая неудачный опыт 2025 года, когда из-за плохой адаптации засохли 1500 импортных деревьев, мэрия меняет стратегию.
"Новые саженцы, поставки которых начнутся в феврале, будут сначала высаживаться в специальные питомники. Только после того, как специалисты убедятся в их приживаемости и адаптации к местному климату, саженцы будут перенесены на городские улицы", - отметил градоначальник.
