В процессе работы были объединены результаты археологических раскопок, средневековые карты, исторические документы и спутниковые изображения. Каждая дорога была тщательно оцифрована, включая указания на тип покрытия, дату постройки и уровень достоверности источников. Это позволило значительно расширить карту дорог в таких странах, как Испания, Египет и Греция, где были обнаружены множество ранее неизвестных маршрутов.
Тем не менее, авторы подчеркивают, что только 2,7% всей дорожной сети подтверждены с высокой степенью точности. Остальные 90% маршрутов были реконструированы на основе косвенных данных, анализа ландшафта и археологических аналогий. Для визуализации уровня неопределенности команда разработала специальные "карты доверия".
Этот новый датасет меняет представление о мобильности, торговле и администрировании в Римской империи. Он позволяет моделировать перемещение товаров, таких как керамика, вино и оливковое масло, а также выявлять ключевые пути, которые обеспечивали экономические связи. Дополнительно, исследователи могут рассчитать время, необходимое для доставки приказов, корреспонденции и передвижения легионов между провинциями.
Важным аспектом проекта стало изучение распространения эпидемий. Ученые смогут смоделировать, как такие заболевания, как чума Киприана, распространялись по торговым маршрутам, и определить, какие города были наиболее уязвимыми из-за их расположения на пересечении путей.
Itiner-e реализован в формате открытой онлайн-платформы itiner-e.org, где исследователи могут добавлять новые данные и уточнения к карте. В будущем планируется углубленное изучение менее исследованных регионов, таких как Верхний Дунай, Тоскана и западные Балканы, чтобы устранить пробелы в знаниях о римской транспортной инфраструктуре.
