На заседании 28 января он отметил, что обязательное лицензирование должно вступить в силу через три дня, 1 февраля, но на сегодняшний день лишь 7,5 тысячи из 70 тысяч работающих в сфере такси в Бишкеке получили разрешения.
Бекешев предупредил, что если сроки не будут перенесены, это приведет к росту цен на такси и увеличению уровня безработицы в этом секторе.
Он также затронул проблему закрытия частных автошкол: "Хорошо, что школы закрыты, но имущество не возвращают. Например, школа "ДОСААФ" закрыта, но в ее здании продолжают работать другие предприятия, в том числе швейные. Мы неоднократно обращались по этому поводу, однако нас не слышат. Обучение вождению длится 10 месяцев, и это слишком долго. Необходимо также решить вопрос с автомобилями на российских номерах, которые уже несколько месяцев находятся на штрафстоянках. Либо нужна амнистия, либо другие меры. Все эти проблемы негативно скажутся на бизнесе", - добавил депутат, предложив рассмотреть поднятые вопросы в комитете по транспорту.
В ответ председатель комитета Кубанычбек Конгантиев предложил создать комиссию для решения этих вопросов.
