Текущая ситуация в авиаотрасли, по словам экспертов, является результатом трехнедельных боевых действий на Ближнем Востоке, что привело к массовым отменам рейсов, нехватке топлива и потенциальному снижению спроса на авиаперевозки.
Топливо составляет около трети расходов авиакомпаний, и его цена увеличилась вдвое с началом конфликта. Это создает дополнительные трудности для перевозчиков. Гендиректор easyJet, Кентон Джарвис, сообщил, что ситуация оказалась даже более сложной, чем в результате военных действий России в Украине в 2022 году.
В ответ на кризис авиакомпании повышают стоимость билетов, хотя это может негативно сказаться на спросе. Генеральный директор Lufthansa, Карстен Шпор, отметил, что средняя прибыль компании с одного пассажира составляет примерно 10 евро. Также перевозчики разрабатывают стратегию на случай нехватки топлива, например, Air France-KLM рассматривает возможность сокращения рейсов на некоторых направлениях в Азии.
Наиболее остро кризис затрагивает авиакомпании Персидского залива, такие как Emirates, Etihad и Qatar Airways, которые были вынуждены изменить расписание из-за закрытия воздушного пространства и снижения туристического потока.
Перегрузка также наблюдается в других регионах, где аэропорты сталкиваются с ростом грузовых отправлений, поскольку часть товаров была перенаправлена на авиацию из-за проблем в судоходстве.
