Адис белгилегендей, дем алыш күндөрүндө, айрыкча жума күндөрү жана жекшембиде, борборго көптөгөн мас айдоочулар келип түшөт жана журналда бул учурлар чоң көлөмдө катталып турат. Мас болуу маселеси алкоголь менен гана чектелбестен, наркотиктерди да камтыйт.
"Жаңы кырдаал тынчсызданууну жаратат. Биз кабыл алган адамдардын көпчүлүгү өз күнөөсүн сезбейт жана туура эмес болгонун мойнуна албайт. Биз бейтаптардан агрессия жана коркутууларга туш болобуз", - деди Алия Ащи.Ал мас абалында унаа башкарууга жазаларды күчөтүү маанилүү кадам экенин белгиледи, анткени бул маселе системалык мүнөзгө ээ.
Наркологдор угуп жаткан кеңири таралган justification - "Мен болгону бир кружка сыра ичтим. Бул арак эмес". Бирок Алия Ащи медицинада «аздап мас» түшүнүгү жок деп билдирди.
"Бир гана эки абал бар - токтоо жана мас. Сиздин мас болуу деңгээлиңиздин мааниси жок. Эгер сиз мас болсоңуз, анда сиз массыз!" - деп түшүндүрдү ал.Кээ бир айдоочулар да оң тесттин кычкыл сүт азыктарын колдонуу жана башка факторлор менен шартталганын билдиришет. Бирок врач тесттердин диагноздоонун кошумча жолу экенин баса белгиледи.
"Негизги жыйынтык клиникалык сүрөттүн негизинде чыгарылат. Ошондуктан, текшерүүнү нарколог жүргүзөт, ал бейтаптын абалын жалпы баалайт", - деп тактады ал.
Алия Ащи билдиргендей, алкоголь же наркотиктердин мас абалын имитациялоо мүмкүн эмес. Дарыгерлер теринин кызарганын, көздөрдү, сүйлөө, кыймыл координациясын жана жүрүм-турумдагы өзгөрүүлөрдү байкашат.
"Кээ бир бейтаптар Рапопорттун сынагынан өтүүдөн баш тартышат же тестти алдаууга аракет кылышат, май ичип же тамчылаткычтарды коюп. Бирок бул жардам бербейт. Эгер адам чындап мас болсо, биз аны аныктайбыз. Ошондой эле, эгер тест жалган жыйынтык көрсөтсө, бул аныкталат", - деп кошумчалады нарколог.
Кумыс же бозо сыяктуу ичимдиктер жөнүндө врач түшүндүрдү, алар аз гана көлөмдө алкоголь камтышы мүмкүн, бирок диагноз алардын колдонулушу боюнча эмес, когнитивдик функцияларга таасирине жараша коюлат: реакциянын ылдамдыгы, көңүл буруу жана ой жүгүртүү.
"Эгер бул ичимдик адамдын абалына таасир этпесе, ал токтоо деп эсептелет. Бирок практикада көпчүлүк жеткирилген айдоочулар чындап эле алкоголь колдонушкан", - деп жыйынтыктады ал.
Алия Ащи алкоголь борбордук нерв системасын депрессант экенин эскертти, жана адам эйфорияны сезиши мүмкүн, бирок чындыгында анын когнитивдик функциялары начарлайт.
Негизги өзгөрүүлөргө төмөнкүлөр кирет:
- критикалык ой жүгүртүүнүн төмөндөшү;
- өзүн-өзү көзөмөлдөөнүн алсыздыгы;
- өз мүмкүнчүлүктөрүн ашыкча баалоо;
- эмоционалдык туруктуулуктун жоктугу;
- реакциянын жайлашы жана көңүл буруунун төмөндөшү.
"Алкоголь ички контролерди өчүрөт. Адам өзүнүн абалын толук көзөмөлдөп жаткандай сезет, бирок бул иллюзия. Чындыгында алкоголь унаа башкаруу жөндөмдөрүн начарлатат", - деп белгиледи ал.Адис кошумчалады, алкоголь үчүн коопсуз доза жок. Организмдин реакциясы жеке жана көптөгөн факторлорго, анын ичинде жаш, салмак, жыныс жана ден соолук абалына жараша болот. "Эгерде кандайдыр бир учурда алкоголь колдонуу жана мас абалында унаа башкаруудан качуу жакшы", - деп баса белгиледи ал.
Алкоголь колдонгондон кийин бир нече саат өткөндөн кийин да когнитивдик функцияларга терс таасир эте бериши мүмкүн.
Адистер наркотиктик заттардын таасири астында унаа башкаруу, көбүнчө жаштар арасында байкалгандыктан, өзгөчө тынчсызданууну жаратат.
"99% учурларда мас абалында унаа башкарган эркектер болот. Алкоголь орто жаштагы адамдар арасында үстөмдүк кылат, ал эми наркотиктерди көбүнчө жаштар колдонушат", - деди Алия Ащи.Клиникалык көрүнүштөр колдонулган затка жараша өзгөрүп турат. Кээ бир наркотиктер борбордук нерв системасын басаңдатып, уйкулуулук жана жыгылуу жаратса, башкалары стимулятор болуп, тобокелдүү жүрүм-турумду пайда кылат. Бирок жыйынтык бир - бул көңүл буруу деңгээлин төмөндөтүү жана реакциянын жайлашы.
"Алкоголдук жана наркотикалык мас болуу унаа башкарууда бирдей кооптуу", - деп жыйынтыктады ал.Кыргызстанда жол кыймылынын эрежелерин бузуу үчүн жазаларды күчөтүү пландалууда.
- Проект боюнча, мас абалында унаа башкаруу эки жылга айдоочулук укуктан ажыратууга алып келет (азыркы учурда - бир жыл).
- Кайрадан бузуу төрт жылга айдоочулук укуктан ажыратууга жана унааны убактылуу алып коюуга алып келет.
- Мас абалын текшерүүдөн баш тартуу да эки жылга айдоочулук укуктан ажыратууга алып келет (азыркы кармоо мөөнөтү - үч күн).
Башкы беттеги сүрөт иллюстрациялык: kolesa.kz.
