Оверчук отметил, что открытая таможенная граница с партнерами по ЕАЭС создает условия для поступления товаров, способствующих недобросовестной конкуренции на российском рынке. Он подчеркнул, что Россия планирует принять «очень жесткие меры» для борьбы с этой практикой.
Для повышения контроля в этом направлении в этом году была запущена система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), согласно которой импортер обязан подтвердить сделку на поставку товара из государства-члена ЕАЭС и оформить соответствующий документ.
С сентября 2025 года, в рамках борьбы с незаконным ввозом и вывозом товаров, Федеральной таможенной службе России было поручено усилить работу мобильных групп на границах с Беларусью и Казахстаном.
«Это не временная инициатива, — отметил Оверчук. — Мы будем поддерживать этот контроль постоянно. Некоторые пытались воспользоваться ситуацией на границе с Казахстаном, надеясь на ослабление контроля. Но этого не будет. Мы придерживаемся четкой позиции», — добавил он.
Проверки проводятся совместно с МВД, Росгвардией, пограничной службой ФСБ, Россельхознадзором, Роспотребнадзором и Ространснадзором. По информации чиновника, в 2025 году мобильные группы выявили более 9 тысяч транспортных средств, которые перевозили 137 тысяч тонн товаров с нарушениями российского законодательства.
В дополнение к этим мерам Россия начала борьбу с «серыми» сертификатами, выданными в странах ЕАЭС без должной экспертизы.
«Когда мы усилили контроль внутри страны, мы заметили, что соответствующие документы начали появляться на площадках наших партнеров по ЕАЭС. Продукция, поступающая с такими сертификатами, создает недобросовестную конкуренцию для российских производителей и может представлять опасность для потребителей. С целью защиты внутреннего рынка от контрафакта в конце 2025 года органы Госконтроля и Росаккредитации получили полномочия приостанавливать действия сертификатов, выданных в странах ЕАЭС», — сообщил он.
Кроме того, Оверчук напомнил, что с 11 февраля в ЕАЭС начали использоваться электронные навигационные пломбы. Они должны помочь предотвратить попадание на российский рынок товаров, которые не должны здесь находиться.
Евразийский экономический союз (ЕАЭС) включает в себя пять стран: помимо России, это Казахстан, Кыргызстан, Беларусь и Армения.
Казахстанский политолог Марат Шибутов прокомментировал заявление Оверчука, задавшись вопросом о соответствии постоянного таможенного контроля уставным документам ЕАЭС. Он отметил, что такие меры должны быть согласованы с партнерами, и поинтересовался возможными ответными действиями со стороны Казахстана и Беларуси, добавив, что интеграция не должна быть односторонней.
Осенью прошлого года на границе Казахстана и России образовались многокилометровые пробки из грузовиков. Участники рынка отметили, что заторы были рекордными, насчитывая от 2,5 до 15 тысяч машин в разные дни. Таможенные службы двух стран перекладывали друг на друга ответственность за возникновение ситуации. В итоге Федеральная таможенная служба России обвинила недобросовестных бизнесменов в задержках, утверждая, что водители грузовиков, планировавшие ввоз товаров с нарушениями, избегали проверок. Казахстанская сторона, в свою очередь, ссылалась на ужесточение контроля со стороны России как на причину проблем.
Транспортный коллапс привел к почти полной остановке западного маршрута доставки грузов в Россию из Китая. Чтобы улучшить ситуацию, в октябре Москва ввела упрощенный порядок пересечения границы, который действовал до конца 2025 года.
