Өкмөттүн маалыматына ылайык, негизги долбоордук документтер даярдалган, учурда чертеждерди тактоо жана тиешелүү ведомстволор менен макулдашуу боюнча иштер улантылууда. Курулуш аянттарында 5 миңден ашык жумушчу жана 5,6 миңден ашык техника катышкан масштабдуу иштер жүргүзүлүүдө.
Учурда 3,5 миллион кубометрден ашык жер казуулар аткарылган.
Жыйынга Транспорт жана байланыш министрлигинин, ошондой эле «Кыргыз темир жолу» улуттук компаниясынын жана «Кытай — Кыргызстан — Өзбекстан» темир жол компаниясынын өкүлдөрү катышты.
Курулуш учурунда тоннелдерди казуу, жер казуулар жана көпүрөлөрдү куруу боюнча негизги көңүл бурулууда.
Эрлист Акунбеков коопсуздук стандарттарын жана экологиялык нормаларды сактоонун маанилүүлүгүнө көңүл бурду. Өкмөт долбоорду ийгиликтүү ишке ашыруу үчүн колдоо жана зарыл шарттарды камсыз кылууга кепилдик берди.
Кытай — Кыргызстан — Өзбекстан темир жолу региондогу эң ири инфраструктуралык долбоорлордун бири болуп, Чыгыш менен Батыштын ортосунда жаңы транспорттук коридор түзүүгө багытталган.
Бул темир жол линиясы Кытай, Кыргызстан жана Өзбекстандын тармактарын бириктирип, Борбордук Азияга, Жакынкы Чыгышка жана Европага чыгууга мүмкүнчүлүк берет. Кыргызстан үчүн бул долбоор стратегиялык мааниге ээ, анткени ал транспорт маршруттарын түрлөндүрүүгө жана өлкөнүн транзиттик потенциалын жогорулатууга мүмкүндүк берет.
Темир жолдун узундугу болжол менен 450-500 чакырымды түзөт, анын маанилүү бөлүгү Кыргызстандын аймагынан өтөт. Татаал тоо шарттарына байланыштуу көптөгөн тоннелдер жана көпүрөлөр куруу каралган, бул долбоорду техникалык жактан татаал кылат жана олуттуу финансылык инвестицияларды талап кылат.
Курулуштун жалпы наркы болжол менен 4,7 миллиард долларды түзөт.
Финансирлөө эки негизги булактан жүргүзүлөт. Кытай 2,3 миллиард долларды узак мөөнөттүү кредит түрүндө берет. Ошол эле сумма биргелешкен долбоордук компаниянын уставдык капиталына жумшалат, анын үлүштөрү төмөнкүдөй бөлүштүрүлгөн: 51% — Кытайга, 24,5% — Кыргызстанга жана 24,5% — Өзбекстанга.
Кыргызстандын долбоорго болгон үлүшү болжол менен 700 миллион долларды түзөт, анын ичинде капиталдык инвестициялар жана кошумча чыгымдар.
