В последнее время электромобили стали объектом повышенного внимания со стороны регулирующих органов по всему миру из-за нескольких трагических инцидентов, в том числе двух ДТП с участием автомобилей Xiaomi в Китае, где отказ электрической системы препятствовал открытию дверей.
Согласно новым нормам, которые вступят в силу с 1 января 2027 года, автомобили смогут продаваться только при наличии механической системы для открытия дверей как снаружи, так и изнутри. Эти правила были утверждены Министерством промышленности и информационных технологий Китая.
Каждая пассажирская дверь автомобиля, за исключением багажника, должна иметь углубление, обеспечивающее доступ к механизму открывания дверной ручки. Также внутри автомобиля должны быть указатели, объясняющие, как вручную открывать двери.
Автомобили, которые уже получили одобрение для выхода на рынок, получат дополнительные два года для модернизации своих механизмов открывания дверей.
Скрытые электронные дверные ручки впервые были представлены в 2012 году на Tesla Model S и быстро завоевали популярность среди китайских производителей, стремящихся к высокотехнологичным решениям.
По данным газеты China Daily, «невидимые» ручки используются примерно на 60% из ста самых продаваемых автомобилей с частично или полностью электрическим приводом (NEV) в Китае.
Хотя новые требования касаются только китайского рынка, эксперты считают, что они могут повлиять на автопроизводителей по всему миру, побуждая их пересмотреть свои конструкции дверей. Это связано с тем, что Китай активно стремится занять лидирующие позиции в разработке стандартов для международного рынка электромобилей.
Как отметил основатель Sino Auto Insights Ту Ле, производители, такие как Tesla и Kia, будут вынуждены решать, стоит ли вносить изменения только в модели для Китая или применять их глобально. Это может создать проблемы для многих компаний, имеющих единые глобальные проекты, которые теперь придется адаптировать.
В Соединенных Штатах уже начались исследования проблем с конструкцией дверей Tesla, а в Европе рассматриваются возможные новые правила.
В ноябре Национальное управление безопасностью движения на автомагистралях США (NHTSA) запустило проверку электрических дверных ручек Tesla после сообщений о том, что они неожиданно выходили из строя, оставляя детей запертыми в автомобилях. Из девяти обращений, поступивших в NHTSA относительно Tesla Model Y 2021 года, в четырех случаях владельцы были вынуждены разбивать окна для решения проблемы.
