С введением государственной монополии многие частные учебные заведения вынуждены закрываться.
Президент отметил, что ранее он поручил провести реформы в данной области.
"Реформа началась. С момента распада Советского Союза не было значительных изменений в подготовке водителей и регистрации автомобилей. Система сначала находилась под контролем МВД, затем — регистрационной службы. К сожалению, эта сфера оказалась охваченной коррупцией. Сколько бы ни менялись руководители, почти все были вовлечены в коррупционные схемы", — сообщил Жапаров.
Он добавил, что в ходе реформы были предприняты меры по выдаче госномеров, водительских удостоверений и техпаспортов, которые ранее приобретались за границей. "Многие сомневались, что мы справимся с этой задачей, но теперь вся информация занесена в единую базу данных, система полностью оцифрована. Теперь настало время для автошкол", - сказал президент.
На вопрос о возможности проведения реформы без закрытия частных автошкол, Жапаров ответил: "Большинство из них были сосредоточены не на качественной подготовке водителей, а на извлечении прибыли. Граждане приносили документы в автошколу, получали сертификат, а затем шли в 'Унаа' для получения прав, даже не проходя экзамены. В этом случае 'Унаа' и автошколы действовали в одной коррупционной схеме. Ранее теоретические и практические экзамены сдавались легко, так как многие покупали результаты. Однако после наведения порядка в 'Унаа', выпускники частных автошкол столкнулись с трудностями на экзаменах, некоторые пытались сдавать по 10-15 раз. Это происходит из-за недостатка качественных знаний, так как автошколы были ориентированы на получение денег. Теперь среди молодежи много тех, кто, имея права, не умеет управлять автомобилем, полагая, что достаточно купить машину и сесть за руль", - добавил президент.
Садыр Жапаров также сообщил, что государственные автошколы будут иметь преимущества, такие как современные базы, обновленная техника и квалифицированные преподаватели.
.
