Сейчас, находясь на заслуженном отдыхе, он продолжает хранить в сердце события, произошедшие в 1986–1988 годах. Корреспондент Turmush пообщался с бывшим воином-интернационалистом.
Замир появился на свет в 1968 году. После завершения обучения в школе села Талды-Суу он получил профессию водителя, которая вскоре сыграла ключевую роль в его военной службе. В апреле 1986 года его призвали в армию. Первые шаги к фронту начались с учебной части под Грозным, где новобранцы проходили трехмесячную подготовку. В августе того же года их доставили в Кабул на самолете.
«Когда мы были молодыми солдатами, страх перед войной был огромен, но со временем он стал притупляться», - делится воспоминаниями Акматов.
Он был назначен водителем бронемашины, которая сопровождала колонны с продовольствием и боеприпасами. Это занятие было крайне опасным: противник часто атаковал как «голову», так и «хвост» колонны.
Но не только вражеские пули и мины были врагами солдат; жестокие природные условия также ставили под угрозу их жизнь. Летом температура поднималась до +50°C. Сырая вода была под запретом: её кипятили, добавляли хлор и только потом охлаждали, но даже такие меры не всегда помогали. 80% личного состава заболели желтухой, а Замир сам пережил малярию четыре раза.
Одно из самых тяжелых воспоминаний для ветерана связано с возвращением домой. Ожидание встречи с близкими омрачалось страхом: «Перед нами взлетел самолет с 108 сослуживцами. Он взорвался прямо в воздухе... Никто не выжил», - с грустью вспоминает ветеран.
Они покинули Кабул 29 мая 1988 года. Когда над Ташкентом бортпроводники объявили о пересечении границы СССР, солдаты, не сговариваясь, начали подбрасывать свои фуражки — этот жест символизировал победу жизни над смертью.
После возвращения на родину Замир Акматов работал на рыбном заводе, а затем много лет трудился в Тюпском лесхозе. В 1994 году он создал семью и вместе с супругой воспитал сына и четырех дочерей.
