Суть предложения
Авторы документа подчеркивают, что неуправляемая парковка в городских районах ведет к повышению потока автомобилей, что, в свою очередь, превышает возможности дорожной сети и создает пробки в центре столицы.В соответствии с международным опытом, предполагается внедрение почасовой оплаты за использование муниципальных парковочных мест.
Кроме того, установление тарифов на платные парковки может облегчить нехватку мест в центре города и побудить водителей более рационально использовать парковочные площади и искать альтернативные способы передвижения.
Город будет разделен на несколько зон с различными тарифами на парковку.
Зона 1 (центральные улицы)Парковка в пределах улиц Боконбаева, Ибраимова, М. Фрунзе и проспекта Молодой Гвардии, а также на улицах, соседствующих с рынками и торговыми центрами, будет стоить 50 сомов.
Зона 2Парковка на территории ограниченной улицами Ахунбаева, проспектом Жибек Жолу, улицей Т. Айтматова и улицей Фучика (исключая зону 1) будет стоить 40 сомов.
Зона 3Остальные улицы Бишкека, которые не попадают в зоны 1 и 2.
Цели нового подхода
"Введение платы обеспечит финансовые средства для повышения качества обслуживания парковок и расширения их сети в городе", - говорится в обосновании к постановлению о новых тарифах.Также подчеркивается, что реализация автоматизированной системы взимания платы на муниципальных парковках позволит сократить количество автомобилей, оставляемых на длительное время в местах с высоким спросом, обеспечит прозрачность работы платных парковок и увеличит доходы местного бюджета.
