В своем письме авторы подчеркивают, что с 2021 года частный сектор на свои средства создал основную инфраструктуру для зарядки электромобилей. Вложив собственные и заемные средства, предприниматели установили около 500 зарядных станций по всему Кыргызстану. В результате к 2025 году в стране зарегистрировано 15 278 электромобилей, что составляет 0,8% от общего числа автомобилей.
Развитие ЭЗС играет важную роль в борьбе с загрязнением воздуха в Бишкеке и снижении выбросов углекислого газа. В соответствии с государственной программой по развитию зеленой экономики до 2029 года предполагается установка 1000 новых зарядных станций. Частный сектор уже выполнил половину этого плана, как указано в письме.
Тем не менее, сейчас бизнесмены сталкиваются с «беспрецедентным системным давлением».
Сложности с тарифами
По информации из письма, антимонопольная служба требует от предпринимателей снижения цен на услуги зарядки, не учитывая при этом финансовые затраты и долговые обязательства бизнеса, а также бюрократические сложности, связанные с получением разрешений (на оформление одного документа уходит более шести месяцев).
Ограничение доступа к сетям
Согласно письму, Министерство энергетики дало устные указания энергетическим компаниям прекратить выдачу технических условий на подключение новых зарядных станций.
Приостановка разрешений
С 23 февраля 2026 года мэрия Бишкека и правительство обязали соответствующие службы остановить выдачу разрешений на установку зарядных станций на муниципальной земле. Это решение ставит под угрозу функционирование бизнеса, может привести к увольнениям сотрудников и сокращению налоговых поступлений.
Операторы ЭЗС подчеркивают, что именно местные предприниматели стали первопроходцами в этой области. Они призывают власти вмешаться в ситуацию, чтобы обеспечить равные условия для конкуренции и провести рабочую встречу с участием чиновников и инвесторов.
Переход на электротранспорт является одним из главных направлений борьбы с загрязнением воздуха в Бишкеке. Хотя власти ранее многократно подчеркивали необходимость поддержки «зеленых» инициатив и бизнеса, предприниматели все чаще сталкиваются с бюрократическими препятствиями и недобросовестной конкуренцией со стороны государственных учреждений, как указывается в открытом письме.
Ранее в Министерстве юстиции сообщали, что в 2023 году кабинет министров запустил правительственный акселератор «Упрощение получения разрешений на установку электрозарядных станций для электромобилей». В рамках пилотного проекта была внедрена упрощенная процедура получения разрешительных документов, исключены лишние этапы и объединены некоторые административные нормы. В результате вся документация теперь готовится за 40 рабочих дней вместо прежних 130.
