Об этом сообщил Штефан Пауль, руководитель международной логистической компании Kühne+Nagel, в интервью европейским СМИ.
По его словам, конфликт с Ираном уже оказал значительное влияние на мировые логистические цепочки. В результате войны около 18% грузовых авиаперевозок были вынуждены выйти из мировой логистической системы. Также наблюдаются сбои в морских перевозках.
Пауль подчеркнул, что страны региона Персидского залива испытывают последствия логистического кризиса гораздо сильнее, чем Европа, что связано с их высокой зависимостью от импорта, особенно в сфере продовольствия.
Наибольшая угроза для поставок свежих овощей и фруктов, поскольку многие государства в этом регионе практически полностью полагаются на импорт таких товаров.
Хотя теоретически можно организовать часть грузоперевозок по суше из Саудовской Аравии, существующие транспортные мощности не в состоянии компенсировать объемы морских перевозок. По словам эксперта, один контейнеровоз способен перевезти до 20 тысяч контейнеров, и заменить такой объем наземным транспортом вряд ли возможно.
