Глава службы информационной политики при президенте Дайырбек Орунбеков раскрыл детали коррупционной схемы, связанной с деятельностью «Кыргызнефтегаза» и его дочерней компании «Кыргыз Петролеум Компани».
Орунбеков отметил в своем посте в социальных сетях, что «Кыргызнефтегаз» был основан в 1952 году и на протяжении советского периода добытая нефть отправлялась на переработку в Узбекистан, где производился бензин и дизель. Однако после распада СССР этот процесс прекратился, и Кыргызстан оказался без нефтеперерабатывающего завода, что ограничивало объемы производства.
После того как Кыргызстан вступил в Таможенный союз, страна перешла на топливо, соответствующее евростандартам (Аи-92, Аи-95, Аи-98), которое в основном импортировалось из России. Как результат, местный бензин Аи-80 стал невостребованным на внутреннем рынке», - добавил он.
Дайырбек Орунбеков также рассказал, что с 2021 года «Кыргызнефтегаз» и его дочерняя структура оказались под контролем Камчыбека Ташиева, который назначил на пост руководителя своего племянника, Байгазы Матисакова. В этот период, по информации ГНС, была организована коррупционная схема, приведшая к значительным финансовым потерям.
«Схема функционировала следующим образом: сырая нефть, добытая «Кыргызнефтегазом», должна была перерабатываться на заводе «Кыргыз Петролеум Компани», а затем продаваться для получения прибыли. Однако в процесс вмешивались частные посреднические компании, связанные с Ташиевыми. Формально переработка проходила через них, тогда как фактически ее осуществлял государственный завод. Готовая продукция реализовывалась через компании Ташиевых, а прибыль шла не в государственный бюджет, а к ним», - объяснил Орунбеков.
Кроме того, он добавил, что, несмотря на отсутствие спроса на бензин Аи-80 и дизельное топливо, компании, связанные с Ташиевыми, заставляли крупных местных нефтетрейдеров закупать эту продукцию. Под давлением эти трейдеры смешивали Аи-80 и дизель с более качественным топливом из России и продавали его населению. В среде нефтетрейдеров этот процесс называется «шакарап».
«После отставки Камчыбека Ташиева указанные компании прекратили закупку бензина Аи-80 и дизеля. В результате на складах «Кыргыз Петролеум Компани» образовались значительные запасы продукции.
По этой причине правительство разрешило временный экспорт местного топлива. Теперь бензин Аи-80 и дизельное топливо от «Джунда» и «Кыргыз Петролеум Компани» будут экспортироваться в Таджикистан и Афганистан, при этом топливо, соответствующее евростандартам, импортируемое из России, вывозиться не будет.
Государство также начало модернизацию завода «Кыргыз Петролеум Компани». Работы планируется завершить в течение двух лет, и после этого завод сможет производить топливо, соответствующее евростандартам, удовлетворяя внутренние потребности страны», - заключил глава службы информационной политики.
