Интернеттен алынган сүрөт. Улан Курманов, И. Абдраимов атындагы Кыргыз авиация институтунун директору
«Учкучтарды жана айдоочуларды окутууну салыштыруу туура эмес, анткени авиацияда талаптар жана жоопкерчилик башка деңгээлде», — деп баса белгиледи Курманов. Ал, дүйнөлүк практикада учкучту даярдоо жети жылдан он жылга чейин созуларын, ал эми бир нече ай эмес экенин кошумчалады.
Курмановдун айтымында, даярдоо процессине минимум эки жыл теориялык билим алуу кирет, андан кийин эл аралык лицензия алуу үчүн абада 8–12 айлык интенсивдүү практика жүргүзүлөт.
Курсанттар жөн гана учакты башкарууну үйрөнбөйт, алар татаал чечимдерди кабыл алууну, стресстик кырдаалдарда иштөөнү жана диспетчерлер менен өз ара аракеттенүүнү үйрөнүшөт, ошондой эле эл аралык коопсуздук стандарттары менен таанышышат.
«Социалдык тармактарда учкучту бир айда даярдоого болот деген пикир — жаңылыштык», — деп белгиледи ал, түшүнбөстүктөн сактануу үчүн: «Бул билдирүү чындыкка дал келбейт жана коомдо керексиз чыңалууну жаратат. Учкучту жана айдоочуну даярдоо — бул таптакыр башка кесиптер, жана алардын ортосундагы айырма чындап эле асман менен жердей».
Курманов ошондой эле, айдоочуларды жоопкерчиликтүү даярдоо да өтө маанилүү экенин, анткени бул жолдордо коопсуздук жөнүндө сөз болуп жатканын айтты: «Айдоочулардын даярдык деңгээли жогору болушу керек, алардын билимдери жүргүнчүлөрдүн жана жол кыймылына катышуучулардын өмүрүнө таасир этет».
